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国内动态
  • 江南奥拓首破2.5万大关 精灵降至2.7万元[09-23]
  • 老赛拉图停产 北京07款赛拉图1.8货源少[09-23]
  • 神龙将引进新动力总成 凯旋307有望换芯[09-23]
  • 不放弃菱帅 专访东南汽车副总经理朱建忠[09-23]
  • 独家：马3正式复产日期已内定10月16日[09-23]
  • 谋求轿车“准生” 长城汽车变相“逼宫”[09-23]
  • 北现销量突破60万 07款伊兰特今年不投产[09-23]
  • 张小虞：中国汽车产销今年有望破700万辆[09-23]
  • 最高让利1.2万　东风日产车展爆猛料[09-23]
  • 一汽丰田特锐停产 丰田微车重心转向吉林[09-23]
  • 江淮和奇瑞若进行重组是搭伙 不是联姻[09-23]
  • 奇瑞再获近亿扶持资金 累计达1.7亿元[09-23]
  • 北京奔驰新厂建成 为国产克莱斯勒作准备[09-23]
  • PCauto风云本周 凯美瑞销量成为焦点[09-23]
  • 安徽江淮:目前并无与奇瑞整合重组计划[09-23]
  • 召回频发声誉受损　丰田发布新车更谨慎[09-23]
  • 德系车真的费油吗? 日本车真的省油吗？[09-23]
  • 四方博弈结果将出 马自达3复产影响马2[09-23]
  • 零部件争端再起 商务部:关税符合WTO规则[09-23]
  • 车市开打品质战 低价低质汽车被排斥[09-23]
  • 国内轮胎价格可能继续飙升 企业1/4亏损[09-23]
  • 福克斯影响嘉年华产量 部分车型或停产[09-23]
  • 8月销售增长同时 库存增加到近15万辆[09-23]
  • 上汽自主品牌解密 力举“龙”计划[09-23]
  • 东风日产回应偷换材料传闻 称符合标准[09-23]
  • 探秘大众中国实验室 国产化近乎疯狂[09-23]
  • 马3销售权有变 可能参照VOLVOS40模式[09-23]
  • 奇瑞、江淮或将合并 方案已报批政府[09-23]
  • 民族品牌汽车透露扩展计划 力挺欧美市场[09-23]
  • 凯美瑞出现炒号现象 订单转让价高达2万[09-23]
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